鋼波紋管涵洞的選用務必遵照合適運用、平安、經濟的原則，在滿足功用需求根底上充沛發(fā)揮鋼波紋管規(guī)劃的力學性能優(yōu)勢。金屬波紋管涵合適變型的有經歷強,不需以為適宜而運用水泥根底,以為適宜而運用砂礫墊層即可,特別是軟土地域、積年凍土地域、收縮土地域等處以為適宜而運用砂礫根底比水泥根底要好。在陰冷地域,根底資料最好以為適宜而運用有一定級配的自然產生的砂礫,最大粒徑不超越50mm,0.074mm以下粉粘粒含量不能超越3百分之百,以稱心壓實請求、填料最小強度請求、最大粒徑請求和地基根底的抗凍請求。馬路鋼波紋管涵洞方案時應堅決堅持有的放矢、發(fā)揮優(yōu)勢、不認識不清運用的原則。

      鋼波紋管涵采用規(guī)范化設計、集中化消費，現(xiàn)場裝置土建與型材可分開施行，減少或基本舍棄了常規(guī)建材，工期短，環(huán)保意義深遠。金屬波紋管涵的構造受力狀況合理，荷載散布平均，并具有一定的抗變形才能，能處理北方冰冷地域（霜凍）對橋梁和管涵砼構造的毀壞問題；使路外表沒有伸縮縫，進步行車溫馨性；有利于改善軟土地基構造與路堤接壤處的“錯臺”現(xiàn)象，進步行車平安性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護本錢低，工程實踐造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。金屬波紋管涵采用規(guī)范化設計、集中化消費，現(xiàn)場裝置土建與型材可分開施行，減少或基本舍棄了常規(guī)建材，工期短，環(huán)保意義深遠。金屬波紋管涵的構造受力狀況合理，荷載散布平均，并具有一定的抗變形才能，能處理北方冰冷地域（霜凍）對橋梁和管涵砼構造的毀壞問題；使路外表沒有伸縮縫，進步行車溫馨性；有利于改善軟土地基構造與路堤接壤處的“錯臺”現(xiàn)象，進步行車平安性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護本錢低，工程實踐造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。

      隨著鋼波紋涵管在世界各地的裝置運用，證明了此種構造在各種運用狀況下的通用性。用鋼波紋涵管接手鋼筋士敏土停止涵洞興工，無論從興工周期、興工造價、環(huán)保意義等方面都有其不行比較的良好性，且用鋼波紋涵管停止涵洞興工，可大大進步道路行車的舒適閑適度與平安性，防止道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于處理西北及我國陰涼地域霜凍對砼管涵構造的毀壞問題。